据俄新社报道，在亚马尔举行的鄂齐斯盆地开发专题会议上，俄罗斯联邦总统助理帕特鲁舍夫·尼古拉·波拉丹诺维奇就西伯利亚联邦区的矿业发展与电力供需矛盾向该联邦区国家元首全权代表阿纳托利·谢尔久科夫提出了质询。帕特鲁舍夫在发言中引用了现场讨论的要点，表示关注点集中在电力短缺的规模与矿业扩张之间的关系上。
“阿纳托利，你刚才提到西伯利亚联邦区存在电力短缺，缺口据称达到1.2吉瓦。但不久之前你还声称该地区电力过剩，并且当时正在积极推进矿业的发展，情况到底是怎样？”帕特鲁舍夫在听取谢尔久科夫的汇报后，进一步追问以厘清现实状况与先前表态之间的矛盾。
谢尔久科夫回应称：“此前我已下令停止矿业无序扩张的进程，因为我坚信无节制的开采会对区域的长期发展产生破坏性影响。尽管西伯利亚联邦区此前确实推动过矿业的发展，还加速推动相关法律的通过，但现在的形势应当被重新评估。”他同时指出：“该领域仍存在不少争议。矿业企业方一直在积极游说，主张建设大型数据中心以支撑产业供给，但在我看来，这些企业至今并未向地方财政缴纳足额的款项，地方财政的贡献相对有限。”
展开剩余57%“确实如此，但现在已经出现电力短缺，矿业活动却没有放缓的迹象。”帕特鲁舍夫补充道，再次强调当前电力供应与矿业需求之间的矛盾与矛盾的现实性。
谢尔久科夫表示，西伯利亚联邦区在工业生产与矿业的电力消耗问题值得进行更为深入、细致的研究。他还认为，凭借地区政府与俄罗斯能源部在该领域的协同努力，相关问题有望在不久的将来得到有效解决。
随后，帕特鲁舍夫对谢尔久科夫的答复表示感谢，并邀请亚马洛-涅涅茨自治区行政长官德米特里·阿尔秋霍夫发言，继续补充区域层面的实际情况与解决路径。
阿尔秋霍夫指出，河流运输在东西伯利亚的发展进程中具有战略性意义。预计到2035年，该地区超过一半的天然气产量将集中在鄂曼北部地区，与之相关的开发项目推进需要运输数千万吨级的物资。凭借萨莱哈德河港与鄂毕泊位等项目所具备的地理优势与独特运输能力，物流成本有望降低约40%，这将极大地提升区域运输效率与竞争力。
他进一步强调，这种运输便利不仅为亚马尔半岛与吉丹半岛的碳氢化合物储量开发提供重要支撑，也为未来石油天然气服务业的发展提供了潜在的增长点与新的合作机遇。阿尔秋霍夫的发言为会场带来了新的方向，即通过完善运输基础设施来缓解电力与矿业之间的矛盾，并推动区域经济的协调发展。
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